Description
Description
Cadre et suspension
Le Ridok Comp est un VTT électrique tout-suspendu de 130 mm de débattement à l’avant comme à l’arrière, construit sur un cadre en aluminium AL61-T6 à soudures lissées. La suspension vient de chez SR Suntour, avec une fourche XCR34X R pneumatique à pivot conique et un amortisseur Raidon R en 210 x 47,5 mm, tous deux réglables selon le poids du pilote. La taille de roue suit la taille du cadre : 27,5 pouces en S, 29 pouces du M au XL.
Motorisation et batterie
Le moteur Panasonic GXM développe 105 Nm de couple, pour 250 W homologués et 700 W de puissance maximale. La batterie de 720 Wh en 36 V se recharge avec le chargeur 4 A fourni. La commande est regroupée avec l’écran Panasonic Remote 801, qui se connecte en Bluetooth.
Transmission, freinage et roues
La transmission est une Shimano CUES 9 vitesses : dérailleur RD-U4000, commande Rapidfire Plus SL-U4001 et cassette CS-LG300 en 11-46 dents, avec une chaîne KMC eGlide conçue pour l’assistance électrique. Le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques Tektro HD-M3121, avec un disque de 203 mm à l’avant et de 180 mm à l’arrière. Les roues Raymon VR33 sont compatibles tubeless et chaussées de Schwalbe Smart Sam en 2,35. Le vélo reçoit une tige de selle télescopique de série.
Pour quel usage ?
Le Ridok Comp s’adresse au vététiste qui veut partir en balade sur les sentiers et les chemins, avec un tout-suspendu de 130 mm et un moteur de 105 Nm. Il pèse 25,5 kg en taille S et 26,1 kg du M au XL, pour une charge totale admissible de 130 kg. Le cadre est compatible avec une béquille au standard IC44.
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