Description
Description
Cadre et fourche aérodynamiques pour le triathlon
Conçu spécifiquement pour le triathlon, ce vélo s’utilise aussi en course sur route et en contre-la-montre. Son cadre Plasma 6 HMX présente une géométrie Race, une tige de selle Plasma HMX et une patte de dérailleur remplaçable. La fourche Plasma 6 HMX est en carbone, en 1 1/4″ – 1 1/2″, avec fixation Flatmount pour freins à disque. Le cadre accueille des câbles entièrement intégrés, un système d’hydratation et des espaces de rangement. Chaque cycliste peut y trouver une position de pilotage adaptée.
Freinage et transmission électronique
La transmission électronique Shimano Ultegra Di2 compte 24 vitesses. Elle comprend un dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, un dérailleur avant Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 et des manettes sans fil Shimano Dura Ace Di2 R9160. Plateaux de 52-36 dents sur le pédalier Shimano Ultegra FC-R8100 en Hollowtech II, avec un boîtier Shimano SM-BB71-41B. La cassette Shimano Ultegra CS-R8100-12 est en 11-30 dents. Le vélo embarque un Shimano DN300 intégré.
Les freins Shimano BR-R9180 sont à commande hydraulique, à disque. Ils s’associent à des disques Shimano RT-CL800 de 160 mm à l’avant et de 140 mm à l’arrière.
Cockpit, selle et position
Le cintre Syncros Creston iC TRI mesure 400 mm et reçoit des prolongateurs carbone Syncros E1, avec un ruban de cintre Syncros RC Bartape. La tige de selle Syncros Plasma 6 HMX est serrée par un collier Ritchey WCS et dispose d’une tête réglable. On trouve aussi une selle Syncros Belcarra TRI 1.5 et un jeu de direction Syncros intégré de type drop-in, en 1 1/4″ – 1 1/2″.
Roues, pneus et poids autorisé
Les roues DT Swiss ARC 1400 Dicut DB ont une jante carbone de 65 mm et des moyeux DT Swiss 240. Les pneus Schwalbe PRO ONE Aero sont en 700x28C, pliants TL-Easy. Le poids total autorisé atteint 120 kg, vélo, pilote, équipement et bagages compris.
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