Vtt all-mountain Scott spark dc 30

Description

Description

Cadre en carbone et suspensions

Ce VTT tout-suspendu s’adresse au cross-country et aux trails techniques. Le cadre dispose d’un espace de rangement intégré. La technologie TwinLoc donne le choix entre trois modes de suspension et commande aussi la tige télescopique. L’amortisseur RockShox Deluxe Traction Control RL3 de 210×50 mm offre un réglage de détente et trois modes : verrouillage, contrôle de traction et descente. La fourche RockShox Pike Select 3P Air, avec un amortisseur Charger RC 3P, a un axe Maxle Stealth de 15×110 mm, un tube de direction conique, un réglage de détente et un blocage. Le débattement atteint 140 mm à l’avant et 138 mm à l’arrière. Le cadre Spark DC HMF Carbon Gen5 offre un angle de direction réglable et un blocage de fourche, avec le système d’intégration de câbles Syncros Gen2, un boîtier BSA, une interface UDH et un axe de 12×148 mm à ligne de chaîne de 55 mm.

Freinage et transmission

La transmission SRAM S1000 Eagle AXS compte 12 vitesses et se commande sans fil, avec une manette SRAM AXS Pod Controller. La chaîne SRAM Eagle 70 Transmission passe sur une cassette SRAM Eagle XS-1270 Transmission de 10-52 dents. Le pédalier SRAM Eagle 70 Transmission DUB compte 32 dents, avec un boîtier SRAM DUB BSA 73 MTB Wide et un guide-chaîne Spark DC Gen5.

Le freinage repose sur des freins SRAM DB6 à 4 pistons, avec des disques SRAM Centerline CL de 180 mm devant comme derrière.

Cockpit et selle

Un kit de réparation tubeless se range dans les poignées Syncros XC Lock-On. Le jeu de direction Syncros – Acros offre un réglage d’angle de ±0,5°, un blocage de fourche et un format IS52. La tige de selle télescopique Syncros SP-M301-AL2 de 31,6 mm possède un réglage RAD 2.0 et supporte une selle Syncros Tofino R 2.0 à rails CrMo. Le cintre Syncros HB-M200-AL1 en aluminium 7075, large de 760 mm, présente une rehausse de 20 mm et un recul de 7°, avec une potence Syncros DC ST-M200-AL2 de 31,6 mm à 0°.

Roues et pneus, poids total autorisé

Les roues Syncros Silverton AL2 sont en 15×110 mm à l’avant et 12×148 mm à l’arrière, avec une jante tubeless ready de 30 mm, 28 trous et un corps HG Driver. Un outil Syncros est livré avec le vélo. Le pneu avant Maxxis Forekaster et le pneu arrière Maxxis Recon mesurent 29×2,4″, en 60TPI pliants et tubeless ready, avec une construction EXO à l’arrière. Le poids total autorisé atteint 130 kg, vélo, pilote, équipement et bagages compris.